Reklam
Reklam

Kanal İstanbul için ilk temel bugün atılıyor

Kanal İstanbul için ilk temel bugün atılıyor
  • 26.06.2021

Cumhurbaşkanı Erdoğan tarafından 2011’de açıklanan ve kamuoyunda “çılgın proje” olarak bilinen Kanal İstanbul, bugün ilk köprünün temelinin atılmasıyla fiilen hayata geçirilmeye başlanacak.

 

Gemi trafiğinde tonajlardaki artış, gemi boyutlarının büyümesi, akaryakıt ve tehlikeli maddeleri taşıyan gemi geçişlerinin fazlalaşması İstanbul üzerinde baskı oluştururken, İstanbul Boğazı’nda su yolu ulaşımını riske eden keskin dönüşler, kuvvetli akıntılar ve transit gemi trafiğiyle dik kesişen kent içi deniz trafiği, alternatif bir geçiş koridorunun planlanmasını zorunlu hale getirdi.

Avrupa Yakası’nda Karadeniz ile Marmara Denizi’nin arasına yapılacak Kanal İstanbul’un uzunluğu yaklaşık 45 kilometre, taban genişliği minimum 275 metre ve derinliği 20,75 metre olacak.

Kanal İstanbul ile “İstanbul Boğazı’nın tarihsel ve kültürel dokusunun korunması ve güvenliğinin artırılması”, “deniz trafiğinden kaynaklanan yükün azaltılması”, “Boğaz’ın trafik güvenliğinin ve seyir emniyetinin sağlanması”, “yeni bir uluslararası deniz trafiğine açık bir su yolunun oluşturulması” ve “olası bir İstanbul depremi dikkate alınarak yatay mimariye dayalı depreme dayanıklı modern bir yerleşim alanı oluşturulması” amaçlanıyor.

Hazırlık süreci

Cumhurbaşkanı Recep Erdoğan’ın projeyi duyurmasının ardından 2011-2013’te çeşitli üniversitelerle Kanal İstanbul’un güzergah değerlendirmesi çalışmaları yapıldı.

Kanal İstanbul için 5 farklı koridor belirlenirken, her koridor için ayrıntılı alt parametreler dikkate alındı. Koridorlar, arazi topografyası, yapılabilirlik, maliyet, gelişim planları ve su kaynaklarına etkileri açısından incelendiğinde Küçükçekmece-Sazlıdere Barajı-Terkos doğusunu takip eden güzergah en uygun koridor olarak belirlendi.

Küçükçekmece Gölü-Sazlıdere Barajı-Terkos doğusunu takip eden kanal koridorunun yaklaşık 6 bin 149 metrelik kısmı Küçükçekmece sınırları içerisinde, yaklaşık 3 bin 189 metrelik kısmı Avcılar sınırları içerisinde, yaklaşık 6 bin 61 metrelik kısmı Başakşehir sınırları içerisinde ve yaklaşık 27 bin 383 metrelik kısmı Arnavutköy sınırları içerisinde yer alıyor.

Kanal İstanbul için belirlenen güzergah üzerinde sondaj çalışmalarıyla elde edilen jeolojik ve geoteknik veriler ışığında güzergah ön projesi oluşturulması aşaması 2013-2014’te yapıldı.

Proje güzergahında mevcut ve planlanan projelere ilişkin kurumlarla görüşülerek koordinasyon sağlanırken, dünyadaki yapay su yolu deneyimleri de incelenerek etüt proje işlerinin yol haritası belirlendi. Güzergahın detaylı projesi için kanal aksında, yamaçlarda, deniz ve göl ortamında ilave sondaj lokasyonları kararlaştırılırken, jeofizik etütler eklendi. Etüt proje için ön çalışmaları da 2014-2017’de yapıldı.

Projede 204 akademisyen ve uzmanla çalışıldı

Kanal İstanbul’un ayrıntılı saha, laboratuvar çalışmaları ve ÇED süreci 2017-2019’da gerçekleştirildi. Çalışmalardan elde edilen veriler ışığında kanal tasarımı tamamlanırken, jeolojik, jeoteknik ve hidrojeolojik etütler ve nümerik modeller sonucu hazırlanan raporlar da ÇED raporuna zemin hazırladı.

Bu süreçte tüm görüşler ve eleştiriler değerlendirilirken, İnceleme Değerlendirme Komisyonu (İDK) toplantısı sonrası toplantıya katılan 56 kurum ve kuruluşun görüşleri doğrultusunda çalışmalar olgunlaştırıldı. 1595 sayfalık, ekleriyle 16 bin sayfa olan ÇED raporu, hazırlanan 18 aylık program dahilinde tamamlandı. Kanal İstanbul projesinde çeşitli üniversiteler ve kurumlardan 204 akademisyen ve uzmanla çalışıldı.

Kanal İstanbul’un ÇED çalışmaları kapsamında Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca düzenlenen halkın katılım toplantısı 27 Mart 2018’de Arnavutköy’de yapıldı. Toplantıda, kanalın geçeceği ilçelerdeki vatandaşlar, proje hakkında bilgilendirilirken, vatandaşların soruları yanıtlandı, görüşleri ve önerileri not alındı.

Kanal İstanbul’un maliyeti

Kanal İstanbul için gerekli tesis ve yapılara ek proje bileşeni olarak 1 yat limanı, konteyner limanları, rekreasyon alanı ve lojistik merkezi yapılması planlanıyor.

Kanal İstanbul’un işletme aşamasında fonksiyonlarını sağlıklı olarak yerine getirebilmesi için de Karadeniz ve Marmara Denizi giriş bölgesinde dalgakıranlar, acil bağlama alanları ve demirleme alanları, römorkör bağlanma alanları, deniz fenerleri, bakım istasyonları ve işletme binaları, gemi trafik sistemi ve seyir yardımcıları oluşturulması hedefleniyor.

İnşaat maliyeti 75 milyar lira olarak öngörülen Kanal İstanbul’un, kamu-özel iş birliği kapsamında yapılması planlanıyor. Cumhurbaşkanı Erdoğan projeyi açıkladığı toplantıda, projenin tamamıyla milli kaynaklardan karşılanacağını da belirtmişti.

Kanal İstanbul için ilk temel bugün atılıyor

Üzerine 6 köprü yapılacak

İhale sürecinin ardından kanal inşaatı öncesi hazırlık çalışmalarının 1,5 yıl, kanal inşaatının 5,5 yıl sürmesi, projenin tamamlanma süresinin 7 yıl olması öngörülüyor.

İstanbul’u içinden 2 deniz geçen bir şehre dönüştürecek Kanal İstanbul’un üzerine 6 köprü yapılacak. Kanal İstanbul’un her iki tarafında 250 biner konutluk devasa şehirler kurulması planlanıyor.

Fotoğraf: AA

İlk köprünün temeli bugün atılıyor

İlk köprünün temelinin atılmasıyla Kanal İstanbul, fiilen hayata geçirilmeye başlanacak. Köprü, Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dahil) Projesi Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş Kesim-08 (bağlantı yolları dahil) işi kapsamında, Sazlıdere geçişini sağlayacak şekilde inşa edilecek.

Ana açıklığı 440 metre uzunluğundaki köprünün, sağ ve solda yer alan 210 metrelik yan açıklıklarıyla uzunluğu 860 metreye ulaşırken, yaklaşım viyadükleriyle toplam uzunluğu 1618 metre olacak.

Eğik askı halat miktarı 136 ve ankraj miktarı 272 olarak hesaplanan köprü, trafiğe 2×4 şeritli hizmet edecek.

Köprünün platform genişliği ise 46 metre olacak. Gergin eğik askılı köprünün kuleleri, 196 metre yüksekliğe çıkacak.

Kuzey Marmara Otoyolu Kesim-8 kapsamında kanalla kesişen gergin eğik askılı köprünün kulelerinin, daimond şeklindeki tasarlanması sayesinde kule temelleri bir noktada toplanarak kanalla en az etkileşimi sağlanacak. Kuleler, plan boyutları ve cidar kalınlıkları değişken kutu kesitli iki adet betonarme ayakla teşkil edilecek. Bu ayaklar, tabliye seviyesinde ve tepede enine kirişler vasıtasıyla birbirlerine bağlanacak.

Etiketler: /

Sancaktepe Bilgi evlerinin LGS’de Büyük Başarısı
Sancaktepe Belediyesi’ne bağlı Bilgi evlerinde liselere geçiş sınavlarına ücretsiz olarak hazırlanan öğrenciler, büyük bir başarıya imza attı.Bilgi evlerinde yıl boyu...
YKS Birincisi Sultanbeyli’den
Sultanbeyli Şehit Muhammed Fazlı Demir Anadolu İmam Hatip Lisesi Fen ve Sosyal Bilimler Proje Okulu son sınıf öğrencisi Beyzanur Yılmaz;...
Sultanbeyli Belediyesinden Orman Yangınlarını Söndürme Çalışmalarına Destek
Sultanbeyli Belediyesi, devam eden yangınlar sebebiyle seferberlik başlattı. Orman yangınına müdahale etmek için su tankerleri ve personeller yangının sürdüğü Manavgat’a...
Sultanbeyli’den 5 bin adet fidan bağışı!
Türkiye’nin birçok şehrinde çıkan orman yangınları ile mücadele sürüyor. Bir yandan alevleri durdurma çabası devam ederken bir yandan da yok...
Romanya Osmanlılar Derneği Gönül Elleri Çarşısı’nı Ziyaret Etti
İstanbul’un tarihi turistik yerlerini ziyaret etmek için Romanya’dan gelen “Romanya Osmanlılar Derneği” Tuzla’da yaklaşık 24 bin kişiye yardım eli uzatan...
Tuzla’da 8 Saat Aralıksız Yarışılacak
2021 Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Karting Dayanıklılık Kupası, Tuzla Belediyesi’nin katkıları ve Tuzla Motorsporları Kulübü’nün organizasyonuyla Türkiye’nin en fonksiyonel parkı...
Video ile Tanıtım Sırası Sizde
Video ile Tanıtım Sırası Sizde Günümüzde gelişen teknoloji sayesinde çeşitli programlar kullanılarak ortaya son derece etkili ve çarpıcı reklam videoları...
SUGEM HAYALLERİNİZE GİDEN YOLDA YANINIZDA
Sultanbeyli Belediyesi üniversite adaylarını tercih sürecinde de yalnız bırakmıyor. Sultanbeyli Belediyesine bağlı SUGEM ( Sultanbeyli Gençlik Merkezi) , üniversite adaylarına...
Sultanbeyli Kaymakamlığından “Aşı Olun” Çağrısı
Sultanbeyli Kaymakamlığı, Kovid-19 vaka sayısındaki artışa dikkati çekerek, “aşı ve tedbir” çağrısında bulundu. Sultanbeyli Kaymakamlığının resmi hesaplarından yapılan paylaşımda  Sultanbeyli’de...
“SERÇEŞME HÜNKÂR HACI BEKTAŞ VELİ FESTİVALİ’’ BAŞLIYOR
İBB, UNESCO’nun ilan ettiği Hacı Bektaş Veli’yi anma yılında büyük etkinliklere ev sahipliği yapacak. Kardeşliğin, insanlığın ve adaletin buluşması, “Serçeşme...
KENT MEYDANLARINDA REHBERLİK HİZMETİ
İBB, her yıl olduğu gibi bu yıl da üniversite tercihi yapacak gençlere ücretsiz danışmanlık hizmeti verecek. İstanbul’un 21 meydanında kurulan...
Manavgat’ta Yangın, “4 noktada birden çıkması düşündürücü”
Antalya’nın Manavgat ilçesinde çıkan yangına kontrol altına alınmaya çalışılıyor. Şu ana kadar 53 kişinin dumandan etkilendiği açıklandı. Söndürme çalışmaları kuvvetli...
Sultanbeyli Belediyesi sokak hayvanları için mamamatikler yerleştiriyor
Sultanbeyli Belediyesi sokak hayvanları için beslenme otomatları yerleştiriyor.   Sultanbeyli Belediyesi sokak hayvanları için  kentin farklı noktalarına beslenme otomatları yerleştirmeye...
3 Yeni Park Müjdesi
Pendik Belediyesi 3 yeni parkın yapımına başladı. Şeyhli, Ahmet Yesevi ve Kurtköy Mahallelerine yapılan parklarla birlikte Pendik’teki park sayısı 203...
“Herkes İçin Spor, Spor İçin Herkes”
Pendik Belediyesi bu yıl da “Herkes İçin Spor, Spor İçin Herkes” diyerek engelli sporuna destek oldu. Farkındalığı arttırma amacıyla yapılan etkinliklerde engelli ve engeli...
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.