$ DOLAR → Alış: 6,69 / Satış: 6,71
€ EURO → Alış: 7,22 / Satış: 7,25

11 başlıkta Kanal İstanbul yalanları

11 başlıkta Kanal İstanbul yalanları
  • 28.12.2019

Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı, CHP’nin başını çektiği Kanal İstanbul Projesi’ne yönelik kara propagandayı 11 maddelik çalışmayla tek tek çürüttü. İletişim Başkanlığı’nın 12 sayfalık raporunda, deprem riskinden çıkarılacak hafriyata, proje maliyetinden doğal hayata etkilerine kadar pek çok soru cevap buluyor.

ürkiye’ye büyük bir ivme kazandıracak Kanal İstanbul’a ilişkin özellikle son dönemlerde asılsız iddialar ortaya atılıyordu. Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı Kanal İstanbul projesine ilişkin tüm detaylar paylaşılırken ortaya atılan iftiralar da tek tek çürütülmüş oldu. İşte madde madde ortaya atılan iddiaların gerçek dışılığını ortaya koyan cevaplar:

MELEN’DEN KAYBIN 34 KATI SU

-İDDİA: Kanal İstanbul, şehre susuzluk getirecek. İstanbul yeraltı ve yer üstü su kaynaklarını kaybedecek.

-YANIT: Sazlıdere Barajı’nın da mevcut verimi yılda 49 milyon metreküptür. Kanal İstanbul’la birlikte barajın verimi yılda 19 milyon metreküp olacaktır. İstanbul’u geleceğe taşıyacak esas kaynak olan Melen Barajı Projesi tamamlandığında İstanbul’a yılda 1,1 milyar metreküp su gelecektir.

HABİTATTA SÜREKLİLİK

-İDDİA: Kanal çevresindeki yapılaşma, kısa zamanda sıcaklık-nem rüzgâr rejimini değiştirerek İstanbul’u bir ısı adasına çevirecek.

-YANIT: Küçükçekmece Gölü’nün sahillerinde herhangi bir inşaat söz konusu değildir ve bu alan doğal sit alanı statüsüyle korunmaya devam edecektir.

-İDDİA: Küçükçekmece Gölü kıyısında yer alan Bathenoa Antik Kenti, Yarımburgaz Mağaraları proje tarafından yutulacak.

-YANIT: Kanal İstanbul’un, Bathenoa Antik Kenti ve Yarımburgaz Mağaraları ile herhangi bir ilgisi yoktur.

İBB’YE YÜKLENECEK MALİYET

-İDDİA: İBB’nin sırtına 23-35 milyar liralık lüzumsuz maliyet yüklenecek.

-YANIT: İBB’ye ait altyapı tesislerin yeniden yapım maliyetleri 10 milyar lirayı bulmamaktadır. Bu konudaki maliyet çalışmaları İBB’nin ilgili kuruluşları ile yapılmıştır.

BEDELİ 110 DEĞİL 75

-İDDİA: 82 milyonun sırtına en az 110 milyar liralık yeni vergi yükü bindirilecek.

YANIT: Projenin bedeli 110 milyar değil, 75 milyar liradır. Yap işlet, yap kirala, kar ortaklığı gibi birçok yöntem projelerde kullanılmıştır. Türkiye’de daha önce de uygulanan birçok model vardır.

-İDDİA: İnşaatın başlamasıyla TEM ve E-5, sık sık trafiğe kapatılacak.

-YANIT: Şehir içi yollar ve çevre yolları kullanılmayacaktır.

Depremi tetikler mi?

  • -İDDİA: Kanal İstanbul depremi tetikleyecek.
  • -YANIT: Kanal İstanbul’un Kuzey Anadolu fay hattına mesafesi 11 kilometre, Çınarcık fay hattına mesafesi 30 kilometredir. 21 metre derinliğinde bir kanalın, 20 kilometre derinlikteki bir fay hattını tetikleyeceğini iddia etmek, bilimsellikten uzak bir söylemdir. Ayrıca ÇED sürecinde sadece deprem değil tsunami riskine dair raporlar hazırlanmıştır. Kanalın geçeceği alana, inşa edilecek limanlara ve binalara, bu yapılarda kullanılacak malzemelere dair her türlü felaket senaryosuna uygun yapılaşma standartları getirilmiştir. Kanalın bir depremden nasıl etkileneceğini görmek için; normalde 145 ve 475 yıl geriye gidilerek yapılan simülasyonlar yerine, tam 2.475 yıldır tekrarlanan depremleri baz alarak testler gerçekleştirilmiştir. Ayrıca 2013 yılında güncellenen Türkiye Diri Fay Haritası’na bakıldığında Kanal İstanbul güzergâhı boyunca herhangi bir depreme neden olacak diri fay bulunmamaktadır.

Kanal gemilere avantaj

-İDDİA: Gemiler, İstanbul Boğazı’ndan bedavaya geçmek varken, neden para vererek Kanal İstanbul’dan geçsin?

-YANIT: Halihazırda; İstanbul Boğazı’ndan geçen gemiler fener, tahlisiye ve sağlık rüsumları ile römorkör ve kılavuzluk hizmetleri için belirli ücretleri ödemektedir. Ücretsiz geçiş hali hazırda söz konusu değildir. Gemilerin, İstanbul Boğazı’ndaki bekleme süreleri dikkate alındığında İstanbul Boğazı yerine Kanal İstanbul’un tercih edilmesi gemiler için önemli bir avantaj sağlayacaktır. Gemiler, İstanbul Boğazı’nda bu yılın verileri ortalamasında, her bir geçiş için yaklaşık 14 saat bekliyor. Tanker gibi tehlikeli yük taşıyan gemilerde ortalama bekleme süresi 30 saate ulaşıyor. 2017 yılı verilerine göre, tankerlerin maruz kaldıkları beklemelerden kaynaklanan ekonomik kayıp milyonlarca doları buluyor. Bekleme süreleri de göz önüne alındığında toplam geçiş maliyetlerinde son derece ciddi bir artış söz konusu oluyor. Bu da gemilerin Kanal İstanbul’u tercih etmesini sağlayacaktır.

500 bin nüfus bekleniyor

  • -İDDİA: İstanbul’a 1,2 milyonluk yeni nüfus gelecek.
  • -YANIT: Bölgede müsaade edilecek maksimum nüfus 500 bin kişidir.
  • -İDDİA: Karadeniz’in tuzlu su miktarı artacak ve doğal dengesi bozulacak. Hem Marmara’da hem de Karadeniz’de balık da yok olacak balıkçılık da bitecek.
  • -YANIT: Marmara ve Karadeniz’de doğal yaşam koşulları sürekliliğini muhafaza edecektir.
  • -İDDİA: Kanal inşaatından çıkacak hafriyat 2 milyar metreküpe ulaşacak.
  • -YANIT: Kanal inşaatı nedeniyle çıkacak hafriyat miktarı 1,15 milyar metreküptür. Bu hafriyatın depolanacağı yerler İstanbul’un mevcut hafriyat döküm sahaları değildir.
Koronavirüs İçin Özel Hastanelere Ne Kadar Ödenecek?
Aile, Çalışma ve Sosyal Hizmetler Bakanı Zehra Zümrüt Selçuk, “Koronavirüs tanısı konulan her hastamız için hizmet veren hastanelerimize günlük 660...
BAŞKAN YAZICI’DAN DOKTORLARA MORAL DESTEĞİ
Tuzla Belediye Başkanı Dr. Şadi Yazıcı ilk andan itibaren şahsen yönettiği COVID19 ile mücadele sürecinde tüm sağlık personellerine video mesaj...
14 iç hat uçuşunu durdurdu
THY İç hatlarda 14 büyükşehre yapılan kısıtlı sayıdaki iç hat seferlerinin 20 Nisan tarihine kadar iptal edileceğini açıkladı. Korona virüs...
Toplu alanlarda maske takma zorunluluğu getirildi
Erdoğan alınan tedbirlerden birinin de maske zorunluluğu olduğunu söyledi. Erdoğan, “Yarından itibaren pazar yerleri ve marketler gibi insanların toplu şekilde bulunduğu...
İstanbul’a Giriş Çıkışlar Yasaklandı
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Bilim Kurulu’nun tavsiyeleri doğrultusunda 30 büyükşehir ve Zonguldak’a giriş çıkışların yasaklandığını açıkladı. Vali Yerlikaya, İstanbul’a giriş çıkış...
İstanbul’da toplu ulaşımda maskeli seyahat şartı
İstanbul’da otobüs, metro, metrobüs ve şehir hatları vapurlarına maskesi olmayan yolcular alınmayacak, 100 bin maske ücretsiz dağıtılacak. İstanbul Büyükşehir Belediyesi...
METRO ŞANTİYELERİNDE KORONAVİRÜS ÖNLEMLERİ
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, metro şantiyelerinde çalışan personelin Koronavirüs riskini azaltmak için bir dizi önlem aldı. Tüm şantiyelerdeki, yatakhane, yemekhane ve...
Sultanbeyli’de Hayırseverler Onlarca Ailenin Yüzünü Güldürdü
‘Komşuna Sahip Çık Türkiye’ sloganıyla düzenlenen yardım kampanyaları büyümeye devam ediyor. Sultanbeyli’de bir grup hayırsever ihtiyaç sahibi ailelere çok sayıda...
Devlet Bahçeli: MHP bugün, dünden daha güçlüdür
MHP lideri, “MHP bugün, dünden daha güçlü daha gelişmiştir. Fikriyatımız ve siyasi mücadelemiz, aziz milletimizde ve mazlum gönüllerde hamdolsun karşılık...
Milli Dayanışma Kampanyası’nda 846 milyon lira toplandı
Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı, Milli Dayanışma Kampanyası’nda şimdiye kadar 846 milyon 606 bin 155 lira toplandığını açıkladı. Kampanyaya birçok kurum katılırken,...
Erdoğan, İl Başkanları Toplantısına katıldı
Ak Parti Genel Başkanı ve Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Tarabya’daki Huber Köşkü’nde, video konferans yöntemiyle İl Başkanlarımız ile toplantı yaptı....
Doğalgaz ve elektrik faturaları sayaç okunmadan gelecek
Korona salgını bitene kadar doğalgaz ve elektrik faturaları, 2 yıllık ortalama tüketim değerleri alınarak faturalandırılacak. Türkiye’de de koronavirüse karşı ekonomi...
88 ülke, Türkiye’den ekipman desteği istedi
Sağlık Bakanı Fahrettin Koca, “En son Almanya’nın da 2 milyon maske talebi olmuştu. İngiltere’nin de yeni bir talebi oldu” dedi....
Fahiş fiyat uygulayan firmalar açıklandı
Ticaret Bakanlığı, koronavirüs salgını sonrasında, talebi artan ürünlerde fahiş fiyat uygulayan firma isimlerini açıkladı. Ülkemizde vakaların görülmeye başladığı ilk günden...
Bakan Koca Son Verileri Paylaştı
Sağlık Bakanı Koca, “Test sayımız düne göre 4.000’in üstünde artış gösterdi. Test sayısına oranla pozitif vaka sayımız ise azaldı. İyileşen...
ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

YORUM YAZ